Ouvrir le compartiment concerné
Demandez au vendeur de vous montrer l'espace de stockage de la roue de secours ou du kit de réparation. Un espace sous le plancher de coffre ne garantit pas que tous les équipements prévus sont toujours là. Enregistrez ce que vous pouvez réellement voir sans retirer les composants lourds ou inconnus.
Identifier les éléments
S'il y a une roue de secours, demandez quels outils vont avec et vérifiez la notice du véhicule. S'il existe un kit de réparation, inspectez ses étiquettes visibles, ses instructions et toute date d'expiration. Ne présumez pas que le kit est complet ou adapté à chaque type de dommage aux pneus.
Ne pas pratiquer les travaux routiers avec désinvolture
Une visite n'est pas le lieu pour improviser un levage ou une réparation de pneus. Ne passez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric et ne testez pas le mastic en le déchargeant. Demandez à un professionnel qualifié de résoudre les questions concernant l'état, la compatibilité ou l'équipement manquant.
Rédiger une liste de transfert
Inclure les équipements convenus dans le cadre de la vente, tels que la roue, le kit, les outils et éventuellement la clé antivol. Gardez cette liste séparée d'une description de l'équipement d'usine, qui n'établit pas ce qui reste aujourd'hui dans le coffre. Avant de partir, assurez-vous de savoir où se trouvent les instructions pertinentes et qui contacter en cas de problème de pneu.