Zacznij od indywidualnego BMW
Nazwa modelu to punkt wyjścia, a nie lista wyposażenia. Porównując BMW serii 3, 5 lub X5, zanotuj VIN, generację, typ nadwozia i daty podane w dokumentach. Sama data rejestracji nie informuje, jaka konfiguracja została zamówiona. Zachowaj oryginalną aukcję, aby móc wrócić do dokładnego opisu sprzedającego.
Przeczytaj kod z jego opisem
Zapisz każdy kod opcji obok towarzyszącego mu sformułowania. Nie rozszerzaj krótkiej etykiety na dłuższą listę funkcji tylko dlatego, że inne BMW ma pakiet o podobnej nazwie. Jeżeli opis jest niejasny poproś o wyjaśnienie dotyczące danego modelu i okresu produkcji. Brakujący wpis powinien pozostać niepotwierdzony, a nie stać się automatycznym „tak” lub „nie”.
Oddziel instrukcje od dowodów montażu
Instrukcja obsługi wyjaśnia, jak działa wyposażenie, ale opis w instrukcji sam w sobie nie stanowi potwierdzenia, że samochód je posiada. Podczas oglądania porównaj zapis z siedzeniami, światłami, elementami sterującymi i menu. Poproś o demonstrację, gdy samochód jest bezpiecznie zaparkowany. Zapisz osobno, czy dana cecha jest udokumentowana, widoczna lub zademonstrowana.
Późniejsze zmiany przechowuj oddzielnie
Koło zamienne, ulepszony wyświetlacz lub dodane akcesorium wymagają własnego dowodu. Zapytaj, kiedy został zamontowany i zachowaj wszelkie istotne dokumenty. Lista wyposażenia fabrycznego opisuje oryginalną konfigurację; nie jest to kontrola stanu. Użyj go, aby przygotować precyzyjne pytania, a następnie rozstrzygnąć różnice w stosunku do pojazdu i jego dokumentów.